C’est parti!! Bon par contre … Pfff… c’est nul! y’sont tous devant moi! Va encore falloir faire comme Prost à Monaco.
Ah, le mois de juin. Il est toujours synonyme de tout un florilège de plaisirs estivales . Hmmm… et parmi ceux-ci il en est un qui exacerbe jusqu’à son paroxysme les montées de température. Que ce soit le goudron dégoulinant de l’asphalte sous un soleil de plomb, le crissement des pneus lors du Burn de la victoire ou bien encore les picotements nasaux dû aux volutes de fumées d’échappement de votre rival vous fermant la porte à l’issu de la ligne droite des stands juste avant la chicane …Grrr… Vous l’aurez sans doute compris, l’exaltation des courses automobiles nous conduira droit vers la ligne d’arrivée … à moins que ce ne soit dans les panneaux publicitaires! Messieurs, démarrez vos moteurs. Faîtes monter les pneus en température et tâchez de visualiser la jolie pépée qui agitera vigoureusement le drapeau à damier!
Le jeu du mois de juin: Lotus Esprit Turbo Challenge … ou comment on répare les injustices!
De quoi!? Des rochers au milieu de la route! Pfff!! D’abords les empaffés qui me font des queues de poissons et puis ça maintenant!
Autant le dire tout de suite, si je vous propose ce monument incontournable de l’Amiga qu’est Lotus Esprit Turbo Challenge (c’est dingue il m’en aura fallu du temps pour l’écrire comme il faut … quand j’étais plus jeune j’inversais toujours « Esprit » et « Turbo » allez savoir pourquoi? …) c’est avant tout, pour réparer une terrible injustice!
En effet, depuis l’existence d’Amiga France en mars 2017, il y a eu 75 mois de compétitions ( ) donc tout autant de jeux! Et parmi ce nombre seulement 11 jeux de courses automobiles. Je réunis bien sur, simulation, arcade et vue de dessus … En tant qu’amateur des duels fratricide dans les rues étroites de Monaco j’étais tout simplement en manque. Et cela fait bien des fois que je me retenais de vous le proposer … pensant logiquement qu’un autre le ferait naturellement.
Mais pire! Son génie de petit frère (pour ne pas le nommer) a déjà été par deux fois pratiqué en concours ici bas. Génial certes, mais …c’en est trop! Je ne pouvais tenir plus. Un peu de respect pour les ainés quoi …
Place aux vieux!!!
La motorisation en quelques détails:
Ici, les réglages. Placez-vous sur « Player one » puis effacez pour inscrire le nom du joueur. Ensuite sélectionnez votre motorisation. Alors ATTENTION! Règle Spécifique (bis), rien ne vous oblige à inscrire mon nom … ça risquerai de provoquer des confusions.
Sortit en 1990 par l’éditeur Gremlin et développé par les talentueux gars de chez Magnetic Fields qui ouvrent avec ce titre le grand bal passionnant des jeux de courses automobiles: la série des Lotus, celle des Supercars … bref, on sent qu’ils aiment ça et ils nous récompenses de leur amour.
Dés sa sortie, c’est bien simple, il fait l’unanimité au prés de la presse spécialisé et surtout des joueurs! Une telle fluidité et rapidité avec de tels graphismes … du jamais vu. Avec autant de courses en plus et même une gestion de son carburant avec des arrêts aux stands. De la folie je vous dit. Bon la suite prouvera qu’il pouvait faire encore mieux dans certains domaines, mais ça on en a déjà parlé. Revenons donc a la source.
Hmmm… bon allez tiens, on va lui trouver un défaut tout de même… C’est vrai, le jeu ne sera pas en plein écran. Il est coupé en deux, votre écran de jeu (sur la piste) sera en haut tandis que vous pourrez voir s’affairer des mécanos dans la moitié du bas. Ben quoi!? Faut bien qu’ils travaillent les mecs! Et puis vous êtes bien content qu’il réparent votre caisse. Au moins ce jeu est crédible et réaliste puisqu’ils leur rend hommage.
Petit rappel sur le principe de qualification, ou comment évoluer dans un championnat.
Afin de progresser au travers du championnat, il vous faudra vous qualifier pour chaque course suivante. Il y a 20 concurrents sur la piste (en vous incluant), et il faut au minimum terminer 10ème à chaque fois pour se qualifier. De plus afin de corser le tout, si vous pilotez tel un as et terminez 1er sur une course, dans le but de vous « pénaliser » un peu, l’ordi vous fera partir dernier de la course suivante! Et si vous êtes 2ème, vous partirez alors 19ème et ainsi de suite… Sachez-le!
Vous voyez la piste sur la droite derrière ce panneau? C’est là les stands. In-ra-ta-ble! Enfin sauf si vous arrivez à plus de 160Mph!
Pour les arrêts aux stands, ce sera en fonction des circuits. Certains en ont besoin, d’autres pas forcément. De toute manière lorsque vous entendez un « bip…bip » en continu, c’est qu’il est peut-être déjà trop tard! Et gare, au « OUT OF FUEL », car c’est l’élimination!
Lorsque vous voyez ces panneaux, toujours sur la droite après la ligne d’arrivée, cela indique la piste d’arrêt aux stands pour faire le plein. Arrêtez-vous totalement sur cette piste, a droite donc. Le plein se fera alors tout seul. et pour ressortir bougez votre manette. C’est à vous de juger quand ressortir des stands… sachant que refaire le plein ne sera pas forcément toujours nécessaire… Ah… stratégie stratégie… hmmm…
Que du bon…
Avant même l’écran titre, quelques notes d’une musique sombre et envoutante issu d’un célèbre film vous donneront le ton. Vous n’êtes pas là pour faire une course de trottinette électrique. S’en suivra alors la non moins excellente musique de Shaun Southern. Ensuite, un aperçu technique du bolide que vous aurez aurez la chance de piloter. Vous y êtes! Ne restera plus qu’a choisir votre boîte de vitesse votre mode d’accélération, le niveau de difficulté (pour un total de 32 courses répartit sur trois niveau easy medium et hard, pas mal tout de même) et régler votre auto-radio! Et en plus, il y a même un mode deux joueurs!
En piste!
Règlement du concours:
Mode: un joueur
Type d’accélération et boite de vitesse: libre
Niveau de Difficulté: Hard!(oui je sais … certains trouveront peut-être ça un peu relevé; mais rassurez-vous tout le monde arrivera à participer, pourra marquer un score et progresser. )
Tout le monde peut participer en publiant une photo de son meilleur score accolé à son pseudo en réponse à cet article. Le gagnant est celui qui fera le meilleur score. En cas d’égalité ce sera le premier à avoir publié son score qui l’emportera. Cette règle « classique » des concours du mois ne vaut que si des joueurs n’ont pas réussi à se départager via la règle sécifique mentionnée plus bas.
L’usage de Cheat-Codes, même inclus au jeu, n’est pas autorisé. Et bien évidemment pas non plus celui des Trainers proposés dans les Cracktros.
Lors de la dernière semaine du concours, il sera expressément demandé aux potentiels vainqueurs de communiquer leur souhait de jeu pour le challenge du mois suivant, à l’exception de ceux ayant déjà choisi pour un des 3 précédents (voir liste ci-dessous).
Joueur actuellement sous restriction > date de levée de la restriction:
ATTENTION!: D’abords la capture d’écran. Il vous faudra bien faire attention à prendre votre photo au bon moment… que vous terminiez le championnat ou que vous soyez Game-over cela devra ressembler à cette image. Attendez simplement que les écrans défilent…
Règle spéciale: Clause spécifique (pouvant faire office de mini défi pour ceux qui le désirent et apporter accessoirement un peu de piquant ): à l’instar du règlement que nous avons employé sur Super Cars 2 des mêmes créateurs/éditeurs, dans l’extrême éventualité d’une égalité entre plusieurs concurrents (le jeu ayant un plafond atteignable en cas de parcours parfait)
Hmmm… 3’16″3 hein… Attends voir Nelson. J’m’en vais te pulvériser ce record!
il vous sera demandé de présenter une capture d’écran de votre meilleurs temps sur le tout 1er circuit du mode Hard.Pour ce faire voici la procédure: Lancer votre championnat en mode Hard, (un joueur, boîte et accélération libre également) et donner tout ce que vous avez sur le 1er circuit pour tenter de battre le temps de référence de l’ordinateur. Ce dernier est tout à fait abordable. Ensuite à l’issu de la course le plus simple est de quitter le championnat (bouton « esc »). Puis vous le relancez exactement de la même manière … et vous prendrez un screenshot comme celui-ci. Ne vous inquiétez-pas, cette image est juste un exemple, ça n’est pas la 1ère du mode Hard.
Oui bon là … c’est pareil. Ceci est un autre exemple. Si vous décidez de vous appelez (aussi) « Teuff » alors que d’habitude c’est « marcus28s » ou « Mandrake » … ben qu’est-ce que vous croyez que ça fera? On ira droit dans les panneaux!
Règle spéciale (Bis n°24! ): Oui … n°24 parce que là, je ne sais plus trop à combien j’en suis. Donc, pour celles et ceux qui auraient du mal à faire 20 pts, qui est le score minimal pour pouvoir figurer dans l’écran du Hall Of Fame dont j’ai parlé juste au dessus, vous aurez la possibilité de prendre une photo de votre « game-over ». En espérant que vous parveniez ensuite à atteindre le Graal. En tous les cas, il faudra alors produire une photo ressemblant à celle-ci:
Le gagnant de ce concours remportera ainsi un code promo exclusif de 5% valable sur le store Amiga et retrocomputing Micromiga.com.
Moteur ou musique?
Ah… le doux bruit du moteur qui vrombit alors que vous vous apprêtez à rentrer à 150 mph dans un grand panneau « Lotus »! A moins que vous ne préféreriez les musiques endiablées que vous propose le jeu. Allez-y … à ma connaissance elles valent toutes le coup. Et puis s’emplafonner dans l’arrière train d’un %*µ@!?;*9 Grrr:: foutu adversaire qui vous fait une queue de poisson … c’est toujours plus sympa en musique, non?
Bonne route, et soyez prudent hein! Enfin pas sur vos Amiga!
Le « CRRRIIIIIIIIIIIIIII…. » qu’on fait les pneus de Mutt2828 avant de rater les arrêts aux stands!!! … dans le dernier tour. source&images: HOL / Mut Prod.
Comment vous faite pour avoir cette écrans de la course ? Il faut battre le record ? Sinon moi j’améliore vraiment pas, mailleur place à la 3ème courses 11ème
Eh ben … pas de problème on va te réexpliquer.
Alors, lorsque tu démarres un championnat en « hard », tu auras exactement le même écran au chargement de la 1ère course. SAUF que bien évidemment, vu que ce sera ta 1ère partie de ta session de jeu (je ne sais pas s’il y a moyen de sauvegarder durablement … et chez moi je ne vais pas m’amuser à déprotéger mes disquettes pour si peu! ) , à la place du temps de « Teuff » (comme dans l’exemple au dessus) ce sera celui de notre bon vieil « Alain Phosphate » célèbre pilote qui avait un sourire éclatant .
A partir de là, tu fais cette 1ère course. Tu donnes tout bien sur dans le but de battre ce cher Alain. Son record sera toujours de 4’51″6. A l’issu de la course, tu auras le 1er écran des résultats de la course. Ce n’est pas celui-là qu’il faut prendre en photo. Mais il te permettra néanmoins de visualiser tout de suite si tu as battu le record ou non. Pour cela il te faudra bien sur a tout prix être 1er, et alors tu verras un « R » à droite de ton temps. Cela t’indiquera que c’est bon.
Dés lors, tu appuie sur le bouton « esc » pour retourner au menu, puis tu relances un championnat en « hard » et … au chargement de la 1ère course tu auras le fameux écran que tu cherches tant. Par contre ce dernier ne dira jamais « Cheese! »
Allez tu vas y arriver! En plus je sais que tu arrives à gagner la 1ère course, donc tu es en mesure de faire un temps!
Est-ce que quelqu’un pourrait me conseiller un bon (fiable et simple) site de stockage pour les vidéos (et éventuellement gifs) avec un lecteur vidéo intégré.
J’étais parti pour transférer la 1ère partie de mon dernier run sur Lotus … quand j’ai joyeusement découvert que le site que j’utilisais (bon c’est vrai … peut-être pas assez souvent! Gnnn!!!!) jusqu’alors m’avait clos mon compte et viré tous mes fichiers!
Alors bon, moi je suis plutôt du genre a pas bien avoir confiance dasn ces bestioles là, donc j’ai les originaux évidemment. Mais je me retrouve tout de même un peu le bec dans l’eau parce que je ne sais pas chez qui aller … et puis surtout ben… dans certaines de mes productions ici bas… les liens sont cuits!
Alors dés que j’ai une bonne solution, je remet tout et je vous partage cette vidéo.
Ah oui … j’oubliais l’essentiel, pas question que je dépense un seul petit kopeck pour ça.
En attendant, un p’tit score:
Bon je me suis quand même un peu chier d’ssus à la 14ème… j’ai piloté comme une savate.
Est-ce que quelqu’un pourrait me conseiller un bon (fiable et simple) site de stockage pour les vidéos (et éventuellement gifs) avec un lecteur vidéo intégré.
Un site pas trop connu YouTube
sinon Vimeo, Wistia, Dailymotion, …
Tu a aussi les cloud mais gratuit cela devient de plus en plus limité (cela leur coute cher !!!) et de moins en moins de place (de 2 à 15 Go donc pour des vidéo cela va très vite !)
sur YouTube si le compte n’est pas utilisé pendant 2 ans il est supprimé mais pas si tu a mis des vidéos (enfin pour le moment).
Un site pas trop connu YouTube sinon Vimeo, Wistia, Dailymotion, … Tu a aussi les cloud mais gratuit cela devient de plus en plus limité (cela leur coute cher !!!) et de moins en moins de place (de 2 à 15 Go donc pour des vidéo cela va très vite !) sur YouTube si le compte n’est pas utilisé pendant 2 ans il est supprimé mais pas si tu a mis des vidéos (enfin pour le moment).
Ben oui …
Ca c’est sur que « le truc tube » ou j’sais pas quoi et « et les film de Delhi » je sais bien … mais j’aimerais éviter ces 2 grosses cylindrées qui sont capable de savoir quel est la couleur du caleçon que j’ai pas porté hier, ou le nombre exacte de bulles qui vont s’échapper après le décapsulage de ma bière de demain soir!
Les autres, connait pas. Je vais voir … Merci en tout cas.
Jusqu’à maintenant j’étais chez « Joomeo » . Faut pas me demander pourquoi … je ne me rappelle plus. Je crois que c’est un pote qui m’avait conseiller. Mais j’ai toujours trouvé ça moyen, et avant hier, ils ont gagnés la palme à mes yeux!
Si je refait comme tu dit, j’ai pas l’écran que vous avez, il démarre la courses … Je suis avec la version WDHLoad. Bon pas grave de toute façon vue que je bloque toujours à la 3ème courses … Même le jeux me trouve trop nul pour me donner l’écran
Ah … le progrès! Y’ a que ça de vrai hein!
Si j’étais taquin je sortirai une p’tite connerie ou deux …
Bon, eh ben dans ton cas… heu as tu seulement la possibilité de jouer en whdl?
Parce que si tu peux jouer via un adf ou ipf … fait le juste pour la 1ère course, pour valider des temps… et lorsque tu veux te faire un championnat tu repasse en whdl. Ça c’est bien un domaine que je maitrise mal encore … je ne sais pas si on peut régler ton problème via whdl.
Bon en attendant on tiendra tout de même compte de ton dernier temps…
Alors voilà comme promis, une petite vidéo qui couvre les 6 premières courses du mode hard.
Alors je préviens tout de suite de 2 ou 3 pour ceux qui ne me connaissent pas bien.
S’il y a bien des domaines dans lesquels je ne suis pas doué, c’est bien le monde moderne! Donc là sur les conseil de stephbb75 j’essaie « vimeo ». Donc (et ça certains l’auront peut-être bien vécus ici… il a y environ hmmm… me connaissant disons 68% de chances que ce message contienne un lien vidéo qui ne fonctionne pas! Bon si c’est le cas, pas d’inquiétude, je finirais bien par y arriver… juste un peu de patience.
Chez moi lorsque je joue et que je me filme, j’utilise un vieux caméscope tank fidèle qui fonctionne encore à peu près. Mais il utilise des k7 à bande numérique. Ce tiens … moyen dans le temps, mais ça marche encore pas mal. Disons que certaines fois il peut y avoir des mosaïques qui se forme avec des images de la vidéo enregistrée précédemment. Ca ou bien par moment, une micro coupure d’à peine une seconde. Mais vous verrez rien de génant.
Depuis quelques temps il semble que j’ai un gros faux contact avec ma sortie audio de droite sur mon A500. Après vérif. rapide elle bouge. Donc de temps à autre le son devient vraiment moins bon, et je suis régulièrement (dans cette vidéo) en train de débrancher rebrancher (ce qui n’arrange rien je sais…) afin de rétablir la connexion.
Et pour couronner le tout, j’ai une toux terrible depuis plusieurs jours donc ce n’est pas le moteur de ma Lotus que vous entendrez par moment, mais bel et bien mon moteur interne.
Alors vous verrez que mon pilotage est loin d’être parfait. Mais justement c’est totalement parfait dans le sens où cette vidéo a un but disons « éducatif » pour ceux qui galère encore. Notamment sur les courses 3 et 5.
Par contre je joue forcément en manuelle. C’est comme ça, j’y suis habitué depuis tout jeune, et cela m’aide bien des fois à me sortir des situations problématiques. D’ailleurs contrairement à certaines de mes anciennes vidéos passées, là j’ai laissé le son (même si c’est forcément un peu plus lourd) pour que vous vous rendiez bien compte de la gestion des vitesses pour bien progresser dans le jeu. A ce sujet, paradoxalement, même s’il y a un cap d’apprentissage à franchir, je pense sincèrement que c’est plus simple en boîte manuelle. Néanmoins, en décélérant bien à temps, la même chose est faisable en auto. Il faut peut-être juste plus anticiper.
La vidéo n’est pas très grande en format, 592×368. C’est comme ça. Donc je ne sais pas encore ce que donnera le lecteur, mais au cas où n’hésitez pas à réduire pour un meilleur confort visuel.
Bonne chance! (ça en fait c’est pour moi-même! C’est toujours un sacré challenge pour moi! … mais un jour j’y arriverai les doigts dans le nez! …enfin j’espère…)
Bon … ça l’air de fonctionner. Pas réussi à incorporer directement la vidéo au message, mais au moins le lien pour la visionner fonctionne chez moi. Dîtes moi si pour vous c’est OK.
Ah oui … j’ai pris le truc gratuit de chez gratuit, donc ils mettent des vidéos en « relation »… PFFF… j’vous jure du grand n’importe quoi; donc n’en tenez pas compte.
Je reste évidemment ouvert à d’autres propositions de site viable, pour faire juste ce que j’ai besoin de faire. C.a.d. partager une vidéo de temps à autre comme ici.
Je voulais aussi vous expliquer un petit truc ou deux sur l’IA du jeu et sa difficulté.
Parce que j’ai lu plusieurs complaintes comme quoi ils n’ont pas de cerveaux … il n’y a pas d’IA … pourquoi avoir fait un jeu comme ça? etc… bref il y en a un ou 2 qui devraient se reconnaître.
En réalité, il y a bien une IA. Et elle est liée à la courbe de difficulté du jeu. Bon, tout ce qui va suivre n’est qu’une pure spéculation de ma part, et certainement que Shaun Southern et Andrew Morris pourraient bien rire en lisant ce qui va suivre. Seulement voilà, prêtez-y un peu attention et vous verrez… avec les années, j’en suis arrivé à cet conclusion là:
Tout d’abords on va imaginer une ligne représentée par une ficelle (hein!? … ), avec basiquement deux nœuds. Un à chaque extrémité. On va dire qu’au début cette ficelle (c’est purement métaphorique) mesure 20 mètres. Et les 2 nœuds représentent vous à une extrémité, soit le dernier de la course lorsque l’on démarre un championnat ou même s’il on termine 1er à la course précédente.
Et le 1er. Qui va partir donc en tête de course!
Ce dernier n’auras aucune entrave, puisque jouer par l’ordi. Il va donc s’envoler!!!
Voici grosso modo comment cela fonctionne:
Si vous mettez trop de temps à rattraper le 1er (en commençant bien sur par les , 4ème, 3ème … etc…) il y a de fortes chances que vous ne le rattrapiez … jamais!
Au contraire, si vous faîtes un départ canon, vous le rattrapez rapidement (peut-être même dans le 1er tour) et à partir de là vous n’aurez qu’a bien gérer votre course.
En gros, si vous lui laissez le temps de tendre la ficèle, ça va être très dur de terminer 1er d’une course.
Bien sur tout ceci est relatif à la difficulté de la course. Et c’est pourquoi (d’ailleurs certains concurrents ayant été loin dans le jeu pourront je pense le confirmer) dans certaines courses avancées du mode Hard, alors que la course en question ne pose pas vraiment de grosses difficultés voir même pas d’arrêt au stand, il sera extrêmement délicat de gagner la course.
Donc moralité, il faut toujours prendre un bon départ. Pas facile, mais au bout du compte c’est primordial.
Et le pire dans tout ça, c’est que si vous pilotez comme un as, vous allez fatalement avoir plus tôt … tous les retardataires … qui seront eux aussi sans pitié!
Et en plus, plus on avance dans le jeu plus la ficèle devient longue (donc d’une certaine manière non seulement l’écart entre vous et le 1er sera grand) mais paradoxalement plus vite le 1er arrivera à tendre la ficèle!
Bon par contre … Pfff… c’est nul! y’sont tous devant moi! Va encore falloir faire comme Prost à Monaco. 
et parmi ceux-ci il en est un qui exacerbe jusqu’à son paroxysme les montées de température. Que ce soit le goudron dégoulinant de l’asphalte sous un soleil de plomb, le crissement des pneus lors du Burn de la victoire ou bien encore les picotements nasaux dû aux volutes de fumées d’échappement de votre rival vous fermant la porte à l’issu de la ligne droite des stands juste avant la chicane …Grrr… 
Et cela fait bien des fois que je me retenais de vous le proposer … pensant logiquement qu’un autre le ferait naturellement.
En tous les cas, il faudra alors produire une photo ressemblant à celle-ci:
Concours du mois (juin 2023) – Lotus Esprit Turbo Challenge – Gremlin
Extrait de l’article :
Ah, le mois de juin. Il est toujours synonyme de tout un florilège de plaisirs estivales . Hmmm…
et parmi ceux-ci il en est un qui exacerbe
L’article complet est disponible ici : https://www.amigafrance.com/concours-du-mois-juin-2023-lotus-esprit-turbo-challenge-gremlin/
Très belle chute Bud!