C’est parti!! Bon par contre … Pfff… c’est nul! y’sont tous devant moi! Va encore falloir faire comme Prost à Monaco.
Ah, le mois de juin. Il est toujours synonyme de tout un florilège de plaisirs estivales . Hmmm… et parmi ceux-ci il en est un qui exacerbe jusqu’à son paroxysme les montées de température. Que ce soit le goudron dégoulinant de l’asphalte sous un soleil de plomb, le crissement des pneus lors du Burn de la victoire ou bien encore les picotements nasaux dû aux volutes de fumées d’échappement de votre rival vous fermant la porte à l’issu de la ligne droite des stands juste avant la chicane …Grrr… Vous l’aurez sans doute compris, l’exaltation des courses automobiles nous conduira droit vers la ligne d’arrivée … à moins que ce ne soit dans les panneaux publicitaires! Messieurs, démarrez vos moteurs. Faîtes monter les pneus en température et tâchez de visualiser la jolie pépée qui agitera vigoureusement le drapeau à damier!
Le jeu du mois de juin: Lotus Esprit Turbo Challenge … ou comment on répare les injustices!
De quoi!? Des rochers au milieu de la route! Pfff!! D’abords les empaffés qui me font des queues de poissons et puis ça maintenant!
Autant le dire tout de suite, si je vous propose ce monument incontournable de l’Amiga qu’est Lotus Esprit Turbo Challenge (c’est dingue il m’en aura fallu du temps pour l’écrire comme il faut … quand j’étais plus jeune j’inversais toujours « Esprit » et « Turbo » allez savoir pourquoi? …) c’est avant tout, pour réparer une terrible injustice!
En effet, depuis l’existence d’Amiga France en mars 2017, il y a eu 75 mois de compétitions ( ) donc tout autant de jeux! Et parmi ce nombre seulement 11 jeux de courses automobiles. Je réunis bien sur, simulation, arcade et vue de dessus … En tant qu’amateur des duels fratricide dans les rues étroites de Monaco j’étais tout simplement en manque. Et cela fait bien des fois que je me retenais de vous le proposer … pensant logiquement qu’un autre le ferait naturellement.
Mais pire! Son génie de petit frère (pour ne pas le nommer) a déjà été par deux fois pratiqué en concours ici bas. Génial certes, mais …c’en est trop! Je ne pouvais tenir plus. Un peu de respect pour les ainés quoi …
Place aux vieux!!!
La motorisation en quelques détails:
Ici, les réglages. Placez-vous sur « Player one » puis effacez pour inscrire le nom du joueur. Ensuite sélectionnez votre motorisation. Alors ATTENTION! Règle Spécifique (bis), rien ne vous oblige à inscrire mon nom … ça risquerai de provoquer des confusions.
Sortit en 1990 par l’éditeur Gremlin et développé par les talentueux gars de chez Magnetic Fields qui ouvrent avec ce titre le grand bal passionnant des jeux de courses automobiles: la série des Lotus, celle des Supercars … bref, on sent qu’ils aiment ça et ils nous récompenses de leur amour.
Dés sa sortie, c’est bien simple, il fait l’unanimité au prés de la presse spécialisé et surtout des joueurs! Une telle fluidité et rapidité avec de tels graphismes … du jamais vu. Avec autant de courses en plus et même une gestion de son carburant avec des arrêts aux stands. De la folie je vous dit. Bon la suite prouvera qu’il pouvait faire encore mieux dans certains domaines, mais ça on en a déjà parlé. Revenons donc a la source.
Hmmm… bon allez tiens, on va lui trouver un défaut tout de même… C’est vrai, le jeu ne sera pas en plein écran. Il est coupé en deux, votre écran de jeu (sur la piste) sera en haut tandis que vous pourrez voir s’affairer des mécanos dans la moitié du bas. Ben quoi!? Faut bien qu’ils travaillent les mecs! Et puis vous êtes bien content qu’il réparent votre caisse. Au moins ce jeu est crédible et réaliste puisqu’ils leur rend hommage.
Petit rappel sur le principe de qualification, ou comment évoluer dans un championnat.
Afin de progresser au travers du championnat, il vous faudra vous qualifier pour chaque course suivante. Il y a 20 concurrents sur la piste (en vous incluant), et il faut au minimum terminer 10ème à chaque fois pour se qualifier. De plus afin de corser le tout, si vous pilotez tel un as et terminez 1er sur une course, dans le but de vous « pénaliser » un peu, l’ordi vous fera partir dernier de la course suivante! Et si vous êtes 2ème, vous partirez alors 19ème et ainsi de suite… Sachez-le!
Vous voyez la piste sur la droite derrière ce panneau? C’est là les stands. In-ra-ta-ble! Enfin sauf si vous arrivez à plus de 160Mph!
Pour les arrêts aux stands, ce sera en fonction des circuits. Certains en ont besoin, d’autres pas forcément. De toute manière lorsque vous entendez un « bip…bip » en continu, c’est qu’il est peut-être déjà trop tard! Et gare, au « OUT OF FUEL », car c’est l’élimination!
Lorsque vous voyez ces panneaux, toujours sur la droite après la ligne d’arrivée, cela indique la piste d’arrêt aux stands pour faire le plein. Arrêtez-vous totalement sur cette piste, a droite donc. Le plein se fera alors tout seul. et pour ressortir bougez votre manette. C’est à vous de juger quand ressortir des stands… sachant que refaire le plein ne sera pas forcément toujours nécessaire… Ah… stratégie stratégie… hmmm…
Que du bon…
Avant même l’écran titre, quelques notes d’une musique sombre et envoutante issu d’un célèbre film vous donneront le ton. Vous n’êtes pas là pour faire une course de trottinette électrique. S’en suivra alors la non moins excellente musique de Shaun Southern. Ensuite, un aperçu technique du bolide que vous aurez aurez la chance de piloter. Vous y êtes! Ne restera plus qu’a choisir votre boîte de vitesse votre mode d’accélération, le niveau de difficulté (pour un total de 32 courses répartit sur trois niveau easy medium et hard, pas mal tout de même) et régler votre auto-radio! Et en plus, il y a même un mode deux joueurs!
En piste!
Règlement du concours:
Mode: un joueur
Type d’accélération et boite de vitesse: libre
Niveau de Difficulté: Hard!(oui je sais … certains trouveront peut-être ça un peu relevé; mais rassurez-vous tout le monde arrivera à participer, pourra marquer un score et progresser. )
Tout le monde peut participer en publiant une photo de son meilleur score accolé à son pseudo en réponse à cet article. Le gagnant est celui qui fera le meilleur score. En cas d’égalité ce sera le premier à avoir publié son score qui l’emportera. Cette règle « classique » des concours du mois ne vaut que si des joueurs n’ont pas réussi à se départager via la règle sécifique mentionnée plus bas.
L’usage de Cheat-Codes, même inclus au jeu, n’est pas autorisé. Et bien évidemment pas non plus celui des Trainers proposés dans les Cracktros.
Lors de la dernière semaine du concours, il sera expressément demandé aux potentiels vainqueurs de communiquer leur souhait de jeu pour le challenge du mois suivant, à l’exception de ceux ayant déjà choisi pour un des 3 précédents (voir liste ci-dessous).
Joueur actuellement sous restriction > date de levée de la restriction:
ATTENTION!: D’abords la capture d’écran. Il vous faudra bien faire attention à prendre votre photo au bon moment… que vous terminiez le championnat ou que vous soyez Game-over cela devra ressembler à cette image. Attendez simplement que les écrans défilent…
Règle spéciale: Clause spécifique (pouvant faire office de mini défi pour ceux qui le désirent et apporter accessoirement un peu de piquant ): à l’instar du règlement que nous avons employé sur Super Cars 2 des mêmes créateurs/éditeurs, dans l’extrême éventualité d’une égalité entre plusieurs concurrents (le jeu ayant un plafond atteignable en cas de parcours parfait)
Hmmm… 3’16″3 hein… Attends voir Nelson. J’m’en vais te pulvériser ce record!
il vous sera demandé de présenter une capture d’écran de votre meilleurs temps sur le tout 1er circuit du mode Hard.Pour ce faire voici la procédure: Lancer votre championnat en mode Hard, (un joueur, boîte et accélération libre également) et donner tout ce que vous avez sur le 1er circuit pour tenter de battre le temps de référence de l’ordinateur. Ce dernier est tout à fait abordable. Ensuite à l’issu de la course le plus simple est de quitter le championnat (bouton « esc »). Puis vous le relancez exactement de la même manière … et vous prendrez un screenshot comme celui-ci. Ne vous inquiétez-pas, cette image est juste un exemple, ça n’est pas la 1ère du mode Hard.
Oui bon là … c’est pareil. Ceci est un autre exemple. Si vous décidez de vous appelez (aussi) « Teuff » alors que d’habitude c’est « marcus28s » ou « Mandrake » … ben qu’est-ce que vous croyez que ça fera? On ira droit dans les panneaux!
Règle spéciale (Bis n°24! ): Oui … n°24 parce que là, je ne sais plus trop à combien j’en suis. Donc, pour celles et ceux qui auraient du mal à faire 20 pts, qui est le score minimal pour pouvoir figurer dans l’écran du Hall Of Fame dont j’ai parlé juste au dessus, vous aurez la possibilité de prendre une photo de votre « game-over ». En espérant que vous parveniez ensuite à atteindre le Graal. En tous les cas, il faudra alors produire une photo ressemblant à celle-ci:
Le gagnant de ce concours remportera ainsi un code promo exclusif de 5% valable sur le store Amiga et retrocomputing Micromiga.com.
Moteur ou musique?
Ah… le doux bruit du moteur qui vrombit alors que vous vous apprêtez à rentrer à 150 mph dans un grand panneau « Lotus »! A moins que vous ne préféreriez les musiques endiablées que vous propose le jeu. Allez-y … à ma connaissance elles valent toutes le coup. Et puis s’emplafonner dans l’arrière train d’un %*µ@!?;*9 Grrr:: foutu adversaire qui vous fait une queue de poisson … c’est toujours plus sympa en musique, non?
Bonne route, et soyez prudent hein! Enfin pas sur vos Amiga!
Le « CRRRIIIIIIIIIIIIIII…. » qu’on fait les pneus de Mutt2828 avant de rater les arrêts aux stands!!! … dans le dernier tour. source&images: HOL / Mut Prod.
DualG4 wrote:
Pour tout te dire, si je ne terminais pas premier aux 7 premières courses, je recommençais du début…..
Oui ça c’est le minimum syndical. J’irais même jusqu’aux 9 premières … sauf qu’ au bout d’un moment, ça commence à faire long le « restart! »
De mon côté, c’est vraiment la course sur laquelle je butais: j’ai dû recommencer une bonne dizaine de fois à cause de cette course avant de faire mon meilleur score, et là, une fois cette course passée, j’ai fini d’une seule traite.
Vu que je lui ai répondu presque du tac-o-tac, tant j’étais profondément meurtri … heu … impressionné par son score je lui aurai dit de suite s’il y avait eu un vrai soucis. Depuis le début du mois il a fallu plusieurs fois faire preuve de souplesse à droite à gauche … et là, et d’une il n’y a rien d’invraisemblable dans son score, de deux il a largement fait ses preuves depuis le début du mois (c’est un des pilotes de Lotus que j’aimerai affronter en tournoi … ) et de trois, comme il l’a dit, il n’y a que le mode Hard qui permet de dépasser les 200pts. Donc aucune confusion possible.
Merci mais c’est vrai qu’il y a un règlement et j’avais bien vu les premiers échanges que certains ont eu avec le même souci. Je me suis un peu précipité……
Pour moi, l’important c’était de le finir tout seul: à l’époque c’est le jeu auquel j’ai le plus joué contre mon Papa (on avait pas accroché aux 2 et 3 et leur système de course différents) et on l’avait terminé, mais en duel, et dans ce cas, l’un des 2 n’est pas obligé de terminer dans les 10 premiers.
Pour moi, l’important c’était de le finir tout seul: à l’époque c’est le jeu auquel j’ai le plus joué contre mon Papa (on avait pas accroché aux 2 et 3 et leur système de course différents) et on l’avait terminé, mais en duel, et dans ce cas, l’un des 2 n’est pas obligé de terminer dans les 10 premiers.
Dis donc, t’en as de la chance … c’est pas tous les papas qui jouent au jeux vidéo avec leurs enfants. Surtout pour notre génération. En tout cas, c’est cool!
Et pareil pour moi, j’y avais joué en long en large et en travers … mais je n’avais jamais fini le mode hard en solo.
Pour l’instant, c’est toi le mieux placé pour le choix du prochain jeu … réfléchis-y et donne moi ton choix en mp stp. Merci.
@Tous les pilotes: si vous êtes en mesure de tout cartonner d’ici la clôture, ne tardez tout de même pas à me communiquer vos futurs choix de jeu pour le mois suivant, en mp, Merci.
A l’exception bien sur de Marchalus, marcus28s et moi-même qui sommes sous restriction.
Pour moi, l’important c’était de le finir tout seul: à l’époque c’est le jeu auquel j’ai le plus joué contre mon Papa (on avait pas accroché aux 2 et 3 et leur système de course différents) et on l’avait terminé, mais en duel, et dans ce cas, l’un des 2 n’est pas obligé de terminer dans les 10 premiers.
Dis donc, t’en as de la chance … c’est pas tous les papas qui jouent au jeux vidéo avec leurs enfants. Surtout pour notre génération.
C’est lui qui m’a tout montré sur l’Amstrad CPC 664.
Il joue encore à l’Amiga quand il vient me voir: je lui avais proposé le concours de Lotus, mais il est plus sur la série des Pinball….
Ah, il ne porte pas le nom de « Challenge » pour rien! C’est le moins que l’on puisse dire.
Là, à ce stade je n’y croyais plus.
Voici mon score donc, à l’issu de cette foutu 14ème course! Je la déteste! Grrrr… Pratiquement à chaque fois, elle m’aura posée des soucis! Foutues flaques d’huiles à la noix!!!
En fait, les rares fois où j’ai réussi a la maîtriser, et donc a la gagner, c’est quand j’avais merdouillé sur une ou deux courses plus tôt! Pffff… comme s’il m’était impossible d’être régulier du début à la fin dans ce mode Hard. Presque comme si le jeu m’en empêchait.
Et là, encore une fois … idem. A part la 10ème course qui restera à jamais un mystère… j’étais quasi impeccable sur l’ensemble des courses. Donc très exactement 12 victoires sur 13 courses, avant d’entamer la 14ème … pour espérer battre mon score et donc tenter de rattraper notre ami DualG4, il me fallait impérativement réussir cette 14ème course! Puisque je rappelle que pour la 15ème … il faut faire appel à un miracle!
Et … je l’ai foiré! Je me suis qualifié, bien sur… mais j’ai perdu un temps fou pour doubler certains concurrents. A tel point que les premiers furent irrattrapable. Je le redis: Foutues flaques d’huiles et surtout salop…. d’empaffés !!!!
Bref, 4ème! Pas mal diront certains… oui, mais ça manque 10 pts sur le général! 251 pts … et reste seulement l’ultime course … Antarctica!
Quelqu’un a prononcer le mot: miracle?
Une course du diable! J’ai réussi à prendre un départ canon … très peu d’accrochages … des virages dans lesquels j’ai bien cru que j’allais casser mon joystick tellement j’ai forcé dessus!! J’vous jure … celui-là il va rentrer dans mon panthéon des joysticks! … et surtout, surtout bien évidemment beaucoup de chance!
Mais selon moi, c’est mon départ qui a tout changé, puisque j’ai rapidement été 10ème. A partir de là, ne restait plus qu’à m’appliquer et être patient. Je savais que j’allais rattraper les premiers. Du moins j’y croyais dur comme fer.
Bon, bien sur … j’avais pas trop droit à l’erreur quand même! Et j’avoue que sur la fin, le palpitant … comment dire … turbinait pas mal!
Ouf….
Je n’en reviens encore pas. Mais tout de même … je rage encore d’avoir manqué cette avant-dernière course…
Du coup, il me reste encore un peu de temps et de carburant… la voiture est chaude… j’y retourne!
@Outlaw: bah, tu te seras accroché jusqu’au bout. Et ton amélioration est pas mal tout de même. Tu grattes des places au final!
Pour ma part, mon dernier run a failli être celui du siècle… j’ai réussi à terminer 3ème sur la 10ème course! … à rien de rien d’être second même!! Pour ceux qui l’ont pratiqué, je peux pratiquement affirmer maintenant que l’on peut la remporter! Encore une fois le départ est la clé. Je me suis même permis un choc dans les premiers instant, mais j’étais suffisamment bien engagé dans le peloton, que ça ne m’a pas fait trop perdre les premiers…
Évidemment, j’ai un petit peu peu merdouillé sur une course où je ne merdouille jamais d’habitude… la 7ème. j’ai fait second. 5pts en moins!
Et sur la 14ème, j’ai fait second aussi. Alors d’un côté vu qu’elle me casse les noix 9 fois sur 10, celle-là j’ai envie de dire que second c’est pas mal … mais dans l’absolu ça fait 5 pts en moins, encore!
Mais, à l’issue de cette 14ème course, je me retrouve alors à la tête de 262 pts!
Mais tout s’est mal passé en un choc dans l’avant dernier tour de la 15ème course, alors que j’étais 5ème … et peut-être bien parti pour faire mieux. Un bon vieux pignouf des familles … + les panneaux d’un des virages de la mort… s’en est suivit un deuxième choc, puisque la coutume dans ce jeu veut que lorsque un pignouf vous double il doit obligatoirement piller devant vous juste après! Certainement une histoire de « prime de risques » ou de « tampon »
… et c’était fini. Ils m’ont tous doublé! A croire qu’ils étaient tous accroché en file indienne à mon pare-choc.
Pas un point de marqué! Je sens que cette tentative là, à titre perso… elle va me rester un moment en travers.
Bref …
Pour la postérité, et pour le plaisir également le dernier score de mon dernier run:
@Tous:Un grand, un très trèsGrand BRAVO!
Car je sais que cela a été particulièrement dur, pour tous! Mais chacun, à son niveau s’est accroché, a persévéré et a améliorer ses scores!
Félicitation également à @DualG4, qui m’a causé … bien des sueurs froides! et d’ailleurs, c’est tout de même toi qui t’y colles pour la sélection du prochain jeu!
Allez, en attendant la suite (d’ailleurs … gros week-end, donc à 1ère vue je n’attaquerai pas avant lundi. ) Merci et encore Bravo @Tous!!!!
Félicitations les « Hardcores Gamers ». Tout mon soutien aux joysticks
Ah … enfin quelqu’un qui pense à ces pauvres combattant qui sont en première ligne à chaque fois!
Joystick Power!!!!
@Outlaw: Bon, il y a un petit soucis… on a complétement oublié arcam10!!! En fait je n’y avais pas du tout fait attention. Et toi tu as parfaitement réagis sur le coup … mais aucune réponse de sa part… et c’est tombé dans les oubliettes.
Et compte tenu que l’on a accordé beaucoup de souplesse à Kimy (entre autres … ) arcam10 de son côté a produit exactement la même photo. Donc il faut l’inclure. Ça ne change presque rien, du coup il sera juste devant Kimy.
@arcam10: il ne faut surtout pas hésiter à te manifester s’il y a un soucis. Néanmoins, je suis désolé, je n’ai absolument pas fait attention à ce moment là. C’est en vérifiant le tout que je viens de le remarquer.
Et compte tenu que l’on a accordé beaucoup de souplesse à Kimy (entre autres … ) arcam10 de son côté a produit exactement la même photo. Donc il faut l’inclure. Ça ne change presque rien, du coup il sera juste devant Kimy.
Je suis bon dernier et de loin cette fois ! Je n’ai vraiment pas eu le courage de recommencer avec ces saletés de concurrents !!
Encore bravo aux vainqueurs !
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Bon par contre … Pfff… c’est nul! y’sont tous devant moi! Va encore falloir faire comme Prost à Monaco. 
et parmi ceux-ci il en est un qui exacerbe jusqu’à son paroxysme les montées de température. Que ce soit le goudron dégoulinant de l’asphalte sous un soleil de plomb, le crissement des pneus lors du Burn de la victoire ou bien encore les picotements nasaux dû aux volutes de fumées d’échappement de votre rival vous fermant la porte à l’issu de la ligne droite des stands juste avant la chicane …Grrr… 
Et cela fait bien des fois que je me retenais de vous le proposer … pensant logiquement qu’un autre le ferait naturellement.
En tous les cas, il faudra alors produire une photo ressemblant à celle-ci:
Concours du mois (juin 2023) – Lotus Esprit Turbo Challenge – Gremlin
Extrait de l’article :
Ah, le mois de juin. Il est toujours synonyme de tout un florilège de plaisirs estivales . Hmmm…
et parmi ceux-ci il en est un qui exacerbe
L’article complet est disponible ici : https://www.amigafrance.com/concours-du-mois-juin-2023-lotus-esprit-turbo-challenge-gremlin/
Très belle chute Bud!